Adaptives Kurvenlicht*
Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Scheinwerferlichtsteuerung, die eine dynamische Ausleuchtung der Fahrbahn ermöglicht.
Abhängig vom Lenkeinschlag und weiteren Parametern folgt das Scheinwerferlicht dem Straßenverlauf.
In engen Kurven, z. B. Serpentinen, oder beim Abbiegen wird bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit ein Abbiegelicht zugeschaltet, das den kurveninneren Bereich ausleuchtet.
Die variable Lichtverteilung sorgt, abhängig von der Geschwindigkeit, für eine noch bessere Ausleuchtung der Fahrbahn.
Die Lichtverteilung wird automatisch der Geschwindigkeit angepasst. Das Stadtlicht ist bei einer Geschwindigkeit von weniger als 50 km/h aktiv. Das Autobahnlicht wird bei einer Geschwindigkeit höher 110 km/h nach ca. 30 Sekunden oder ab einer Geschwindigkeit von 140 km/h eingeschaltet.
Bedienung
Aktivieren
Schalterstellung
bei eingeschalteter Zündung.
Das Abbiegelicht wird abhängig von Lenkeinschlag oder Blinker automatisch zugeschaltet. Um den Gegenverkehr nicht zu blenden, weist Adaptives Kurvenlicht im Stand zur Beifahrerseite.
Beim Rückwärtsfahren ist nur das Abbiegelicht aktiv und leuchtet den kurvenäußeren Bereich aus.
Funktionsstörung
Eine Check-Control-Meldung wird angezeigt. Adaptives Kurvenlicht ist gestört oder ausgefallen. Das System möglichst bald überprüfen lassen.
Siehe auch:
Deckel öffnen
Taste drücken. Der Deckel öffnet sich etwas und kann nach oben geklappt
werden.
Im oberen Teil finden Sie je nach Ausstattung ein Fach mit einer Matte, die zur
Reinigung her ausgenomm ...
Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf*
Der Kugelkopf der Anhängerkupplung befindet sich an der Unterseite des Fahrzeugs.
Er kann bei ausgeschalteter Zündung elektrisch ausund eingeschwenkt werden. Beachten
Sie dazu auch die b ...
Das Prinzip
Die Alarmanlage reagiert auf:
▷ Öffnen einer Tür, der Motorhaube oder der Heckklappe
▷ Bewegungen im Innenraum des Fahrzeugs: Innenraumschutz
▷ Verändern der Neigun ...